Лабораторная работаАэродинамикаГод: 2024
👁 14💼 0

Готовая лабораторная: Напряжения и деформация крыла

Загружена: 21.02.2026 04:07

Анализ напряженно‑деформированного состояния плоского крыла при угле атаки 5° в CAE‑среде Patran/Nastran. Описаны создание поверхности, задание материала (E=60000 МПа, ν=0.3, толщина 10 мм), граничные условия и распределённая аэродинамическая нагрузка с последующей визуализацией напряжений и перемещений.

Содержание

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное 
образовательное учреждение высшего образования 
«Комсомольский-на-Амуре государственный университет»


Факультет авиационной и морской техники 
Кафедра «Авиастроение» 


ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА
по дисциплине «Аэродинамика самолетов»

Анализ напряженно-деформированного состояния крыла под действием аэродинамических нагрузок в CAE-системе
 Вариант 7




Студент                  								А.А. Крендясов 
Преподаватель

Подробное описание

📘 О чем эта работа

В работе рассматривается расчет напряженно‑деформированного состояния плоского крыла, смоделированного оболочечными элементами, под действием аэродинамических нагрузок подъема и сопротивления. Объект — плоское крыло с размерами a1=80 мм, a2=60 мм, b=600 мм, угол атаки α=5°; предмет — моделирование в Patran и расчет в Nastran с последующей визуализацией напряжений и перемещений.

📚 Что внутри

Документ содержит подробно описанную последовательность подготовки и запуска расчета в Patran/Nastran:

  • Построение геометрии: создание двух отрезков и поверхности крыла (Geometry / Create / Curve / Point, Geometry / Create / Surfaces / Curve).
  • Поворот поверхности на заданный угол атаки (Transform / Surface / Rotate) и удаление исходных поверхностей.
  • Сетка конечных элементов: Quad4, Mesher: IsoMesh, настройка элементной топологии и генерация поверхности.
  • Материал и свойства оболочки: изотропный материал с модулем упругости E=60000 МПа, коэффициент Пуассона ν=0.3, толщина оболочки 10 мм; создание Property Set для 2D Shell.
  • Граничные условия: жесткая заделка основания (сторона длиной 80 мм, y=0) через Create / Displacement / Nodal.
  • Задание аэродинамической нагрузки: аналитические функции L(x,y)=l·fx·fy (l=0.15 МПа) и D(x,y)=d·fx·fy (d=0.004 МПа) через Object: Spatial / Method: PCL Function; применение через CID Distributed Load / Elemental Uniform.
  • Запуск расчета Nastran (Analysis / Analyze / Entire Model / Full Run), подключение результатов HDF5 и построение Quick Plot для Stress Tensor и Displacements.
  • Иллюстрации: скриншоты этапов создания геометрии, сетки, задания материалов, нагрузок и результатов (фрагменты фигур и подписей к ним).

📊 Для кого подходит

Студентам и преподавателям авиационной и машиностроительной направленности: курсы «Аэродинамика самолетов», «Теория упругости и прочность материалов», дисциплины по CAE/MSC Nastran и Patran; полезно при подготовке лабораторных и курсовых работ по расчёту конструкций.

✨ Особенности

Работа содержит конкретные численные параметры и команды для воспроизведения расчета: геометрические размеры крыла (a1=80 мм, a2=60 мм, b=600 мм), угол атаки 5°, толщина 10 мм, E=60000 МПа, ν=0.3, коэффициенты нагрузки l=0.15 МПа и d=0.004 МПа. Показаны пошаговые действия в Patran: от создания кривых и поверхности до задания PCL‑функции и CID‑распределенной нагрузки. Включены готовые инструкции по экспорту/импорту результатов (Attach HDF5) и рекомендации по выбору отображаемых полей (Stress Tensor, Displacements).

❓ Частые вопросы

Подойдет ли для моего ВУЗа?
Структура и содержание соответствуют стандартным требованиям лабораторных по аэродинамике и прочности: есть цель, ход работы, численные параметры и выводы.

Можно адаптировать?
Да. Параметры модели (геометрия, модуль упругости, толщина, коэффициенты нагрузки) заданы явно и легко заменяются под требования преподавателя или специфику материала конструкции.