КурсоваяЭлектрические машиныГод: 2025МТИ: Московский технологический институт
👁 16💼 0

Готовая курсовая: расчет асинхронного электродвигателя

Загружена: 16.02.2026 09:37

Расчет параметров асинхронного двигателя для кратковременного режима S2 при подъёме груза. Выполнен выбор двигателя 2,2 кВт, расчёт двухслойной укороченной обмотки, подавление 7-й гармоники и вычисление фазных и линейных ЭДС.

Содержание

Введение	4
1. Выбор двигателя по номинальной мощности	5
2. Выбор типа обмотки	6
3. Расчет обмоточных данных	  14
4. Построение развернутой схемы обмотки статора	16
5. Определение эффективных значений фазной и линейной ЭДС первой, третьей, пятой и седьмой гармоник	17
Заключение	21
Литература	22

Введение

Ускорение научно-технического прогресса требует всемерной автоматизации производственных процессов. Для этого необходимо создавать электрические машины, удовлетворяющие по своим показателям и характеристикам, весьма разнообразным требованиям различных отраслей народного хозяйства.
В настоящее время отечественной электропромышленностью изготовляются асинхронные двигатели мощностью от 0,12 до 1000 кВт, синхронные двигатели мощностью от 132 до 1000 кВт серий СД2 и СД32 и машины постоянного тока мощностью от 0,37 до 1000 кВт серии 4П. Машины, выпускаемые в нашей стране, обладают высокими технико-экономическими показателями, находящимися на уровне современных ведущих зарубежных фирм.
Наибольший удельный вес в выпуске электрических машин занимают асинхронные двигатели, конструкция которых относительно простая, а трудоемкость изготовления малая. О масштабах применения и значения этих машин в народном хозяйстве страны можно судить по тому, что асинхронные двигатели мощностью от 0,12 до 400 кВт потребляют в России более 40% всей вырабатываемой электрической энергии.
Электрические машины широко применяются в различных отраслях промышленности.
При работе этих двигателей частота вращения магнитного поля статора постоянна и зависит от частоты питающей сети (стандартная частота 50 Гц) и от числа пар полюсов, а частота вращения ротора отличается на величину скольжения, составляющую 0,012—0,06 скорости магнитного поля статора. Причиной исключительно широкого применения асинхронных электродвигателей является их простота и небольшая стоимость.
Практически нет отрасли техники и быта, где не использовались бы асинхронные двигатели.
Потребности народного хозяйства удовлетворяются главным образом двигателями основного исполнения единых серий общего назначения, т.е. применяемых для привода механизмов, не предъявляющих особых требований к пусковым характеристикам, скольжению, энергетическим показателям, шуму и т.п. Вместе с тем в единых сериях предусматривают также электрические и конструктивные модификации двигателей, модификации для разных условий окружающей среды, предназначенные для удовлетворения дополнительных специфических требований отдельных видов приводов и условий их эксплуатации. Модификации создаются на базе основного исполнения серий с максимально возможным использованием узлов и деталей этого исполнения.
В некоторых приводах возникают требования, которые не могут быть удовлетворены двигателями единых серий. Для таких приводов созданы специализированные двигатели, например электробуровые, краново-металлургические и др.

Заключение

В ходе выполнения данного курсового проекта, была проанализирована справочная литература, определяющая порядок и выбор главных требований к нашему электродвигателю.
Были в ней рассмотрены. Выбор двигателя по номинальной мощности. Расчет асинхронного двигателя с обмотками. Определение эффективных значений фазной и линейной ЭДС. И, согласно нашим расчетам, двигатель соответствует всем требованиям технического задания.
В курсовом проекте произведен полный расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором номинальной мощностью 2,2 кВт и номинальной частотой вращения 3000 об/мин, питающийся от источника трехфазного синусоидального напряжением 220/380 В частотой 50 Гц.
Литература
1. Электрические машины. Учебник для ВУЗов. Копылов И.П. Высшая школа. 2006. 607 с
2. Электрические машины. Машины переменного тока: Учебник для вузов. Вольдек А.И. Попов В.В. Питер, 2007 - 350 с.
3. Справочник по электрическим машинам: В 2т/ Под общ. ред. И. П. Копылова и Б. К.Клокова. Т.1 – М.: Энергоатомиздат, 1988. – 456с.: ил.
4. Гольдберг О.Д., Гурин Я.С., Свириденко И.С. Проектирование электрических машин М: Высшая школа,2001. 430 с.
5. Копылов И.П.Электрические машины М: Энергоатомиздат, 1986. 360 с.
6. Сергеев П.С., Виноградов Н.В., Горяинов Ф.А. Проектирование электрических машин М: Энергия,1970. 632 с.
7. Перель Л.Я., Филатов А.А. Подшипники качения: справочник М: машиностроение 1992. – 608 с.
8. Справочник по электрическим машинам / под ред.И.Н. Копылова. М: Энергоатомиздат. т.1.- 1988. – 456 с.

Подробное описание

📘 О чем эта работа

Курсовая посвящена расчёту асинхронного двигателя в кратковременном режиме S2 при подъеме груза. В качестве объекта — короткозамкнутый асинхронный электродвигатель; предмет — расчёт номинальной мощности, выбор типоразмера, проектирование двухслойной укороченной обмотки статора и определение эффективных значений гармоник ЭДС (1-я, 3-я, 5-я, 7-я).

📚 Что внутри

Работа содержит подробные исходные данные, расчёты и таблицы:

  • Таблица исходных данных: масса груза 2000 кг, скорость подъёма 0,2 м/с, высота подъёма 7 м, коэффициент противовеса k=0,4, КПД подъемника η=0,8, запас мощности KP=1,3.
  • Выбор двигателя: подобран двигатель АИР80В2 2,2 кВт (3000 об/мин), определён номинальный и максимальный моменты.
  • Расчёт обмоточных данных: число пазов Z1=24, число полюсов 2р=2, полюсное деление, α=15 эл.град., число пазов на полюс и фазу q1=4, принят шаг y=10 пазов с коэффициентом укорочения kу=0,8 (в работе подробно показан выбор y и округление до целого).
  • Таблицы коэффициентов: таблицы коэффициентов укорочения kyv для разных относительных шагов (4/5, 6/7, 1) и коэффициентов распределения kp для гармоник 1,3,5,7 при разных q.
  • Построение развернутой схемы двухслойной петлевой обмотки: порядок нанесения пазов, отмечены верхние и нижние стороны катушек, указаны выводы фаз по ГОСТу.
  • Определение эффективных значений фазной и линейной ЭДС для 1-й, 3-й, 5-й и 7-й гармоник с учётом обмоточного коэффициента kоб.ν = kуν·kpν и сравнение с полным шагом.
  • Заключение и список использованной литературы (8 источников).

📊 Для кого подходит

Студентам электротехнических направлений (Электроэнергетика и электротехника), преподавателям, инженерам при выполнении расчётов обмоток, выборе двигателя для подъёмных механизмов и при изучении влияния укорочения шага на гармоники ЭДС.

✨ Особенности

Работа содержит конкретные численные примеры: выбор типоразмера двигателя (АИР80В2 2,2 кВт), обоснование применения двухслойной петлевой обмотки, конкретный расчёт шага y=10 пазов, q1=4, α=15°. Приведены таблицы kyv и kp, формулы для расчёта фазной ЭДС ν-й гармоники, методика получения развернутой схемы обмотки и рекомендации по соединению звезда/треугольник при вычислении линейной ЭДС.

❓ Частые вопросы

Подойдет ли для моего ВУЗа?
Структура работы соответствует требованиям курсовой: введение, главы с расчётами, развертка обмотки, выводы и список литературы.

Можно адаптировать?
Да — все расчёты и схемы легко подправить под другие Z, 2р, q или требуемый типоразмер двигателя.