Готовая курсовая: транспортные преступления УК РФ

ВВЕДЕНИЕ	3
ГЛАВА 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА	5
1.1 Понятие и классификация транспортных преступлений	5
1.2 История и становление правового регулирования уголовной ответственности за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта	11
ГЛАВА 2. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА	18
2.1 Объективные признаки преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта	18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ	28
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ	31

Положительные стороны динамичного и системного совершенствования транспортного комплекса привносят с собой нежелательные последствия, о которых свидетельствуют, с одной стороны, характер причиняемого вреда здоровью и жизни и имущественного ущерба, а с другой – многочисленные изменения и дополнения, вносимые в уголовное законодательство, в частности в главу о транспортных преступлениях. На протяжении продолжительного времени законодатель совершенствует уголовное нормы, закрепляющие ответственность за совершение дорожно- транспортных преступлений. Это связано необходимостью наиболее полной защиты населения от таких средств повышенной опасности, как транспорт.
При этом как различен транспорт, так различны и преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. В науке выделяются их многочисленные характерные черты и особенности, которые требуют более полного и широкомасштабного изучения, потому что в теории нет единого подхода к пониманию сути дорожно-транспортных преступлений.
Объектом данной работы стали правоотношения уголовной ответственности за совершение преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Предметом, в свою очередь, выступило правовое регулирование уголовной ответственности за дорожно-транспортные преступления.
Целью работы стало полноценное изучение института уголовной ответственности за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Во исполнение поставленной цели нами были сформированы следующие задачи:
1)	Проанализировать подходы к пониманию транспортных преступлений и выявить их понятие;
2)	Рассмотреть существующие классификации дорожно- транспортных преступлений;
3)	Изучить объекты данных преступлений;
4)	Проанализировать признаки объективной стороны преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта;
В работе были использованы различные исследовательские методы, среди которых: метод анализа, метод синтеза, диалектических метод, сравнительно-юридический метод, сравнительно-исторический метод, специально-юридический метод и иные. Они и послужили методологической базой.
Нормативная база включает в себя уголовное и смежное законодательство: Уголовный кодекс РФ, Воздушный кодекс РФ, Федеральные законы, Постановления правительства. Также использовались материалы судебной практики.
Работа обладает теоретической значимостью в связи с тем, что в ней проведен полноценный анализ преступлений в сфере безопасности движения и эксплуатации транспорта, а также обладает практической значимостью, т.к. позволяет улучшить понимание механизма дорожно-транспортных преступлений, что поспособствует работе дознавателем или следователем.
Структура работы: введение, первая глава с двумя подпунктами, вторая глава с одним подпунктом, заключение и списка используемых источников.

Развитие транспорта, объектов транспортной инфраструктуры, формирование высокотехнологических комплексов обслуживания и организации движения способствуют решению задач общественной жизни. Однако положительные стороны динамичного и системного совершенствования транспортного комплекса привносят с собой нежелательные последствия, о которых свидетельствуют, с одной стороны, характер причиняемого вреда здоровью и жизни и имущественного ущерба, а с другой – многочисленные изменения и дополнения, вносимые в уголовное законодательство, в частности в главу о транспортных преступлениях.
Объект преступления в теории уголовного права определяется как охраняемые уголовным законом общественные отношения, которым преступным посягательством причиняется вред либо создается реальная угроза его причинения. В доктрине уголовного права ведутся споры по поводу понятия и классификаций транспортных преступлений. Учеными сгенерированы множество трактов понятия «транспортное преступление», однако наиболее верным на наш взгляд является понимание данных преступлений как предусмотренных уголовным законом общественно опасных, виновных деяния (действие или бездействие), посягающих на безопасную работу транспорта в сфере его движения и эксплуатации. Что касается классификаций, то они в большей степени носят теоретический характер и важны для лучшего понимания сути данных преступлений, однако не составляют существенной ценности для их квалификации.
Современный российский законодатель, разрабатывая и внедряя нормативно-правовую базу, которая регламентирует уголовную ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта, несомненно, учитывал опыт предшествующих эпох. История развития и функционирования уголовно-правовых норм, устанавливающих уголовную ответственность за транспортные преступления, в нашей стране, по мнению многих авторов, началась сравнительно недавно. 
Ректроаспектный анализ механизма правового регулирования уголовной ответственности за преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, позволяет нам говорит о том, что в истории становления и развития норм, устанавливавших уголовную ответственность за транспортных преступления, было несколько периодов: дореволюционный период; советский период; современный период.
Таким образом, можно отметить, что законодатель во все времена с особым вниманием относился к дорожно-транспортным преступлениям. Это связано с тем, что любое транспортное средство является источником повышенной опасности и требует особого обращения. В связи с этим за любые нарушения на транспорте всегда следовала строгая ответственность. Сейчас эта сфера также активно развивается, требует доработок, которые являются результатом развития дорожно-транспортной сферы.
Объективные признаки преступлений, предусмотренных главой 27, вызывают много споров среди ученых. В частности, особый интерес вызывает определение объекта преступления. Так стоит согласиться, что выделение в качестве непосредственного объекта правил эксплуатации транспортных средств не является целесообразным, так как первоочередной целью законодателя является защита жизни и здоровья населения. Что касается объективной стороны, то дорожно-транспортные преступления могут обладать как материальным составом, так и формальным. При этом большинство статей данной главы имеют последствия, что связано с важностью охраны человека, его здоровья и жизни, лишь некоторые преступления обладают такой общественной опасностью, чтобы влечь уголовную ответственность уже за сам факт совершения деяния.
Обращаясь к гл. 27 УК РФ, отметим, что в данном случае речь идет о преступлениях, совершаемых гражданскими лицами, т.е. не военнослужащими и не против интересов военной службы. К примеру, ст.
 
263 УК РФ предусматривает ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, морского и внутреннего водного, воздушного транспорта и метрополитена.

Нормативно-правовые акты
1.	Постановление ВЦИК от 01.06.1922 «О введении в действие Уголовного Кодекса Р.С.Ф.С.Р.» (вместе с «Уголовным Кодексом Р.С.Ф.С.Р.») (утратил силу) // «СУ РСФСР». – 1922. – № 15. – ст. 153.
2.	Постановление ВЦИК от 10.07.1923 «Об изменениях и дополнениях Уголовного Кодекса Р.С.Ф.С.Р.» (утратил силу) // «СУ РСФСР». – 1923. – № 48. – ст. 479.
3.	Постановление ВЦИК от 22.11.1926 «О введении в действие Уголовного Кодекса Р.С.Ф.С.Р. редакции 1926 года» (вместе с «Уголовным Кодексом Р.С.Ф.С.Р.») (утратил силу) // СУ РСФСР. – 1926. – № 80. – ст. 600.
4.	Уголовный кодекс РСФСР» (утв. ВС РСФСР 27.10.1960) (утратил силу) // «Ведомости ВС РСФСР». – 1960. – № 40. – ст. 591.
5.	Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 15.10.2025) // Собрание законодательства РФ. – 17.06.1996. – № 25. – ст. 2954.
6.	Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ (ред. от 21.04.2025) «О транспортной безопасности» // Российская газета. – № 31. – 14.02.2007.
7.	Федеральный закон от 28.12.2010 № 390-ФЗ (ред. от 10.07.2023) «О безопасности» // Российская газета. – № 295. – 29.12.2010.
8.	Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 № 25 (ред. от 25.06.2024) «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» // Российская газета. – № 265. – 26.12.2008.
Учебники, учебные пособия, монографии
9.	Козаченко И. Я. Уголовное право. Общая часть : учебник для вузов / И. Я. Козаченко, Г. П. Новоселов. — 7-е изд., перераб. и доп. – Москва : Издательство Юрайт, 2025. – 400 с.
10.	Коробеев А. И. Транспортные преступления и транспортная преступность : монография / А. И. Коробеев. – Москва : Юрлитинформ, 2015. – 486 с.
11.	Коробеев А. И. Транспортные преступления: понятие, виды, характеристика. – Москва: Проспект, 2021. – 288 с.
12.	Краев Д. Ю. Квалификация нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств : лекция для ФПППК / Д. Ю. Краев. – Санкт-Петербург : Санкт-Петербургский юридический институт (филиал) Университета прокуратуры Российской Федерации, 2019. – 44 с.
13.	Окутина Н. Н. Транспортные преступления : учебник для вузов / Н. Н. Окутина. – Москва : Издательство Юрайт, 2025. – 160 с.
14.	Пикуров Н. И. Частная жизнь и уголовное право: поиск баланса интересов государства и личности : монография / Н. И. Пикуров. – Москва : Издательство Юрайт, 2025. – 207 с.
15.	Уголовное право. Общая часть : учебник для вузов / под общей редакцией В. В. Векленко. – 4-е изд. – Москва : Издательство Юрайт, 2025. – 497 с.
Диссертации и авторефераты диссертаций
16.	Бохан А. П. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: дис. канд. юрид. наук. – Ростов н/Д, 2002. – 92 с.
Статьи в научных сборниках и периодических изданиях
17.	Борисов А. В. О некоторых аспектах объективной стороны угона транспортных средств // Транспортное право и безопасность. – 2017. – № 4 (16). – С. 32-40.
18.	Винокуров В.Н. Предмет отношений как видовой объект преступления и способы его установления // Современное право. – 2018. – № 3. – С. 87-94.
19.	Коренная А. А. Понятие и признаки транспортного преступления / А. А. Коренная, А. В. Агапушкин // Молодой ученый. – URL: https://moluch.ru/archive/287/64987 (дата обращения: 28.10.2025).
20.	Мелкомукова Е. А. История развития уголовного законодательства России об уголовной ответственности за преступления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Актуальные исследования. – URL: https://apni.ru/article/8910-istoriya-razvitiya-ugolovnogo-zakonodatelstva (дата обращения: 24.10.2025).
21.	Проценко С.В. Установление причинной связи в процессе квалификации транспортного преступления // Юридический мир. – 2010. – № 7. – С. 58-62.
22.	Соктоев З.Б. Причинная связь в дорожно-транспортных преступлениях // Lex Russica. – М.: Изд-во МГЮА, 2013. – № 7. – С. 60-68.
23.	Терела Е. О. Транспортное преступление или невиновное причинение вредных последствий? // Адвокатская газета. – URL: https://www.advgazeta.ru/mneniya/transportnoe-prestuplenie-ili-nevinovnoe-prichinenie-vrednykh-posledstviy/ (дата обращения: 28.10.2025).
24.	Толмачев Н. А., Устинов А. А. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств // Universum: экономика и юриспруденция. – 2024. – №10 (120). – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/prestupleniya-protiv-bezopasnosti-dvizheniya-i-ekspluatatsii-transportnyh-sredstv (дата обращения: 28.10.2025).
25.	Яманов Б. В. Преступления, совершенные на транспорте, и их уголовно-правовая характеристика // Вестник науки и творчества. – 2019. – №11 (47). – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/prestupleniya-sovershennye-na-transporte-i-ih-ugolovno-pravovaya-harakteristika (дата обращения: 28.10.2025).
26.	Яшина А. С. Понятие транспортных преступлений в уголовном праве России // Отечественная юриспруденция. –  2019. – №7 (39). – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ponyatie-transportnyh-prestupleniy-v-ugolovnom-prave-rossii (дата обращения: 28.10.2025).
Электронные ресурсы
27.	Апелляционное определение Ульяновского областного суда от 24.08.2022 по делу № 22-1725/2022 // Официальный сайт Ульяновского областного суда. – URL: http://www.uloblsud.ru/index.php?option=3&id=90&idCard=101367 (дата обращения: 28.10.2025).
28.	Новое «Уголовное уложение» 1903 года // Архив открытого доступа Санкт-Петербургского государственного университета. – URL: https://dspace.spbu.ru/handle/11701/17772 (дата обращения: 24.10.2025).
29.	Приговор суда по ч. 1 ст. 264 УК РФ: судебная практика // Адвокат-право.ру. – URL: https://advokat-pravo.ru/criminal/358-prigovor-suda-po-ch-1-st-264-uk-rf-sudebnaya-praktika.html (дата обращения: 28.10.2025).
30.	Соборное уложение 1649 года. – URL: https://constitution.garant.ru/history/act1600-1918/2001/#sub_para_N_22 (дата обращения: 24.10.2025).
31.	Уложение о наказаниях уголовных и исправительных 1845 года // Архив открытого доступа Санкт-Петербургского государственного университета. – URL: https://dspace.spbu.ru/handle/11701/8933 (дата обращения: 24.10.2025).